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世界が注目!秘境路線バスの旅 廃線寸前が人気スポットに 運転手泣かせ“過酷道”も。国会で明らかになったバス転換路線「利用者激減」の実態 バスは鉄道の代替交通としては機能しない(鉄道乗蔵) - エキスパート - Yahoo!ニュース。廃線→バス専用道」から10年 鉄道よりよくなった? 茨城空港へ通じるBRT | 乗りものニュース。宇野沢デジタル委員が読み解く>どうして路線の廃止は寂しいの? 旧胆振線バス、ラストランから見えたコト:北海道新聞デジタル。まるで「西鉄バス専用参道」 日本三大八幡の境内に通じる廃線跡の不思議な道 名残は随所に | 乗りものニュース。全国バス駅巡り: もう一つの廃線紀行 : 渡邊 喜治: 本。鉄道廃線 路線バスも廃止や縮小の事態に 地域の足どう守る? | NHK | ビジネス特集。北海道:鉄道代替バス廃止「2度目の廃線」…乗客減、自治体の負担重く:地域ニュース : 読売新聞。「攻めの廃線」鉄道廃止から4年、路線バスも減便や路線廃止…「年寄りにしたらすごく不便」マチに響く住民の悲鳴。最北の廃線「天北線」、代替バスすら消える現実 かつて長大路線、音威子府―浜頓別間をたどる | ローカル線・公共交通 | 東洋経済オンライン。鉄道代替バスも消滅 2022年3月廃止の路線バス【東日本】 乗継ぎさらに厳しく | 乗りものニュース。

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鉄道150年 それぞれの選択]<上>「攻めの廃線」 バスを充実 : 読売新聞

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鉄道廃線 路線バスも廃止や縮小の事態に 地域の足どう守る? | NHK | ビジネス特集

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年末、茨城に行ってきた【その1】 旧鹿島鉄道(前編) 廃線跡をゆくBRT「かしてつバス」に乗る』石岡・霞ヶ浦(茨城県)の旅行記・ブログ by Tagucyanさん【フォートラベル】

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本職でもレア体験? 廃止された「国鉄廃線跡のバス専用道」を走れます! BRTのはしり的路線(乗りものニュース)|dメニューニュース(NTTドコモ)

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国会で明らかになったバス転換路線「利用者激減」の実態 バスは鉄道の代替交通としては機能しない(鉄道乗蔵) - エキスパート - Yahoo!ニュース

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【廃線危機】関川村の路線バス 子どもたちの登下校に影響が出る可能性 加藤村長「対応を検討」《新潟》

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乗客わずか3~4人…鉄道廃線で代替バス走るも全路線“赤字” 今後の地域交通のあり方とは【広島発】|FNNプライムオンライン

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北海道:鉄道代替バス廃止「2度目の廃線」…乗客減、自治体の負担重く:地域ニュース : 読売新聞

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鉄道代替バスも消滅 2022年3月廃止の路線バス【東日本】 乗継ぎさらに厳しく | 乗りものニュース

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廃線跡を走るBRTで自動走行バスならでの課題を検証〜ひたちBRTで実証実験〜 - DG Lab Haus

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宇野沢デジタル委員が読み解く>どうして路線の廃止は寂しいの? 旧胆振線バス、ラストランから見えたコト:北海道新聞デジタル

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五新線廃線跡調査1

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廃線→バス専用道」から10年 鉄道よりよくなった? 茨城空港へ通じるBRT | 乗りものニュース

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Amazon.co.jp: 全国バス駅巡り: もう一つの廃線紀行 : 渡邊 喜治: 本

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まるで「西鉄バス専用参道」 日本三大八幡の境内に通じる廃線跡の不思議な道 名残は随所に | 乗りものニュース

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